• Московский комсомолец / "Ледовое позорище"
"... — Уж сколько мы в областное правительство написали жалоб! Никому дела нет, — говорит Людмила. — Выстроили метро ради торгового комплекса. А на той стороне, где станция, — только он и здание правительства области

Рядом с соседней станцией «Волоколамская» тоже впору открывать отдельный пункт дежурства спасателей. Чтобы попасть на нее, люди переходят Волоколамское шоссе и перелезают через железнодорожную насыпь. Никакого оборудованного перехода там нет. Корреспондент «МК» еле-еле вскарабкался по насыпи...
Подробнее >>>

• Московский комсомолец / Блог Михаила Зубова / "У Москвы резина не в том месте"
"...Столица обещала, что в километровой, шаговой доступности от нового района будет аж 2 станции метро. И не обманула. К тому времени, как люди стали заселяться, обе станции уже построили. Правда, одна оказалась на противоположном берегу Москвареки и попасть туда можно только зимой, по льду. Многие тонут.

Другая станция – «Волоколамская» - тоже рядом. Но чтобы туда добраться – нужно иметь альпинистское оборудование. Приходится лезть через крутую железнодорожную насыпь. А она еще и слепая – электрички видно только когда уже вылез на рельсы. Я однажды чудом успел проскочить между двумя встречными поездами и с тех пор всем советую к этому метро не ходить. Говорят, тут многих подавило, но как проверишь, когда проверять некому..."
Подробнее >>>

• Probok.net / Александр Шумский / "Блокадный Красногорск!"
"...Можно было бы "катить бочку" на нерадивого инвестора-застройщика, он наобещал с три короба и ничего не сделал. Но тут начинается самое интересное. Хождение людей по льду (с риском для жизни!) происходит под окнами губернатора (в самом прямом смысле) Московской области - Бориса Громова..."
Подробнее >>>

• Русская Служба Новостей / "Спасатели вытащили провалившегося под лёд мужчину на западе Москвы"
"...Как сообщил «Интерфаксу» источник в полиции, 48-летний житель Красногорска решил перейти Мякининскую пойму по льду, однако в 200 метрах от берега провалился в воду..." Подробнее >>>

• Известия / Анна Семенова / "Вместо моста жителям Красногорска предложили теплоход"
"...Подмосковный район Павшинская Пойма попал в транспортную изоляцию..."
Подробнее >>>

• МК ТВ / "Тонкий лед Москва-реки мешает людям добраться до метро"
Подробнее >>>

• Телеканал Россия1 / программа "Вести" / "Зимний маршрут"
"...Двояко относятся к наступлению весны жители Красногорского района Павшинская Пойма. Оттепель - для них означает, что путь к метро становится все рискованнее. До ближайшей станции "Мякинино" люди вынуждены добираться по льду Москвы-реки. Пешеходный мост, который должен был связать два берега, до сих пор существует только на бумаге..."
Подробнее >>>

• Интернет-портал Правительства Московской области / "Метро пришло в Подмосковье"
"...Станции "Мякинино", "Митино" и "Волоколамская" открыли по Арбатско-Покровской линии. "Мякинино" – первая подмосковная станция. Жители Красногорского района теперь могут добираться до столицы на подземке. От "Мякинино" электропоезд идет до центра столицы полчаса..."
Подробнее >>>

• Московский комсомолец / Москвичей провели на “Мякинино” / В московском метро появилась станция-урод
"...Москве станция особенно не нужна, области тоже, разве только для того, чтобы работники и посетители областного правительства смогли быстрее добраться до места. Ко всему прочему станция расположена таким образом, что городской общественный транспорт не доходит сюда ни из Красногорска, на территории которого формально находится метро (ближайшие жилые кварталы находятся за рекой), ни из Москвы..."
Подробнее >>>

• Росбалт / "Мякинино": простецкая, но знаковая
"...Впрочем, какие-то особые тайны у "Мякинина", скорее всего, незачем искать. Если учесть, что президент "Крокуса" Арас Агаларов в дни открытия участка назвал сумму, выделенную им на метро: 600 млн рублей. Деньги огромные, но все познается в сравнении: в те же дни начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев заметил, что стоимость строительства одной станции метро в Москве колеблется от 2,5 до 3,5 млрд рублей. Ну, так все и сходится: ассигновали процентов 20 средней стоимости, соответственную и получили "продукцию". ..."

"...И все бы ничего, но вот отделка… В те же дни открытия пресса цитировала слова главного архитектора "Метрогипротранса" Николая Шумакова о том, что за 33 года работы в метро ему еще ни разу не было так стыдно. Впрочем, в истории – не московского метро, а московской и мировой архитектуры – не счесть таких случаев, когда архитектор в ужасе видел свой замысел "упрощенным и удешевленным" до отвратительности. ..."
Подробнее >>>

• Википедия / метро "Мякинино"
"...Уже в ходе строительства для удешевления облик станции был снова изменён: вместо стен, облицованных стеклом и мрамором — серый гранит на высоту человеческого роста и штукатурка, отказ от предполагавшейся основной архитектурной темы перронного зала — ряда изящных светильников в виде облачков-отражателей..."
Подробнее >>>